به گزارش پایگاه خبری تحلیلی کردتودی، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کردستان روز سه‌شنبه در این رابطه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: براین اساس و با توجه به زمان بندی برنامه حرکت قطار سنندج در روزهای سه شنبه و جمعه و به منظور تسهیل رفت و آمد مسافران از داخل شهر به ایستگاه قطار، ماشین های سواری و مینی بوس در ترمینال سنندج و ایستگاه قطار مستقر شده است.
فرزاد حسنی بیان اینکه در روزهای سه شنبه و جمعه قطار سنندج به سمت تهران و برعکس حرکت می کند، افزود: در حال حاضر ۶ دستگاه مینی بوس و ۱۰ دستگاه سواری در حال خدمت رسانی هستند و در صورت نیاز، این ظرفیت افزایش خواهد یافت.
وی به کرایه جابجایی مسافران نیز اشاره کرد و ادامه داد: کرایه ماشین‌های سواری برای هر نفر ۳۰۰ هزار ریال و مینی بوس نیز برای هر نفر ۲۰۰ هزار ریال در نظر گرفته شده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کردستان از همشهریان درخواست کرد از تردد با وسایل نقلیه شخصی خودداری کنند و از وسایل نقلیه عمومی برای تردد استفاده کنند چراکه مزایایی چون بیمه مسافر در رفت و آمد ها قابل استفاده است.
براساس برنامه، قطار سنندج ساعت ۱۰ شب روزهای سه شنبه و جمعه راهی تهران می شود و در همین ۲ روز نیز ساعت ۱۰ صبح از تهران به سمت سنندج حرکت می کند.
پروژه راه آهن سنندج – همدان، پس از ۱۸ سال همزمان با سفر رئیس جمهور به استان کردستان در روز ۱۱ آبان امسال به بهره برداری رسید.
طول خط آهن تهران – همدان – سنندج حدود ۴۲۰ کیلومتر است که مسیر تهران تا همدان به طول ۲۷۰ کیلومتر، به بهره‌برداری رسیده، مسیر فاز دوم این خط ریلی از همدان به سنندج نیز ۱۵۱ کیلومتر طول دارد در سه قطعه تعریف و حدود ۶۴ کیلومتر آن در استان همدان و باقی‌مانده آن در استان کردستان واقع شده است.
این پروژه تا قبل از دولت سیزدهم ۶۰ درصد پیشرفت داشت و به دلیل مشکلات اعتباری تعطیل شده بود اما سال گذشته و پس از سفر رئیس جمهور به کردستان به عنوان یکی از مهمترین مطالبات مردم این استان مورد توجه دولت مردمی قرار گرفت و اعتبارات لازم برای آن مصوب شد.
پس از آن از مهرماه سال گذشته با یک حرکت جهادی و تزریق اعتبارات ویژه و بهره گیری از ۴۵۰ نفر نیرو، ادامه کار از سر گرفته شد و امروز پس از گذشت ۲ سال از عمر دولت سیزدهم این پروژه بزرگ با دستان رییس جمهور به بهره برداری رسید.
۲۴ هزار میلیارد ریال برای راه آهن همدان- سنندج هزینه شد و شامل سه قطعه و از سمت همدان به سنندج دارای هفت ایستگاه بهار، آق بلاغ، دوسر، قروه، آونگان، دهگلان و سنندج است.
شنیدن صدای سوت قطار، آرزوی دیرینه مردم استان کردستان، بویژه سنندجی‌ها بود که با همت و پیگیری‌های مسئولان دولت سیزدهم به حقیقت پیوست و سنندج به عنوان بیست و سومین مرکز استان به شبکه ریلی کشور متصل شد.
